Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») по итогам января–мая 2026 года отгрузил 630 тыс. тонн угля в адрес грузополучателей в странах Северной и Западной Африки. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Отмечается, что текущие показатели стали результатом последовательной адаптации порта к существенным изменениям на глобальном рынке и переориентации основных угольных потоков. В условиях, когда значительная часть российского угля была перераспределена на Восточный полигон, ММТП при поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» формирует и развивает альтернативные логистические решения, направленные на сохранение присутствия на дальних экспортных маршрутах и укрепление взаимодействия с многолетними партнерами.
Коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук:
— Ситуация с перевалкой угля в порту остается сложной и требует постоянной настройки логистических процессов. Текущая отправка объемов в направлении стран Северной и Западной Африки — это поиск компромиссных решений в новых рыночных реалиях. Чтобы минимизировать издержки на дальних плечах доставки, мы задействуем суда класса Capesize, что позволяет оптимизировать удельную стоимость фрахта.
«Динамика последних лет отражает глубину трансформации рынка. В 2023 году объем перевалки угля в страны Африки составил 540,2 тыс. тонн, в 2024 году он снизился до 246,2 тыс. тонн, а в 2025 году — до 53 тыс. тонн на фоне изменения внешней конъюнктуры и логистических цепочек. «Показатели первых пяти месяцев 2026 года демонстрируют не столько рост, сколько частичную стабилизацию работы на данном направлении после резкого спада», — подчеркивается в сообщении.
В ММТП отмечают, что предприятие продолжает адаптацию производственных процессов к параметрам ключевых экспортных направлений и последовательно повышает операционную эффективность. Работа с крупнотоннажным флотом остается одним из ключевых инструментов, способных обеспечить сохранение конкурентоспособности на глобальных рынках.
АО «Мурманский морской торговый порт» — единственный универсальный порт в европейской части страны, имеющий прямой выход в Мировой океан и круглогодичную навигацию. Порт может обрабатывать навалочные и генеральные грузы широкого спектра, в том числе крупнотоннажные и длинномерные. Главное преимущество компании — способность отправки грузов крупными партиями на дальние расстояния судами класса Capesize (дедвейтом от 180 тыс. тонн). Предприятие может принимать суда водоизмещением до 210 тыс. тонн.
Перевалочная мощность ММТП — 24 млн тонн грузов в год. Грузооборот компании по итогам 2025 года снизился на 30% — до 9,73 млн тонн.
https://portnews.ru/news/391747/
НАШ TELEGRAM КАНАЛ
НАШ VK КАНАЛ
